Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier: „To odbudowa plus” – czy Łuków jest gotowy na powódź?

Nowy most na rzece Biała Głuchołaska połączył dwie części miasta i przywrócił ciągłość drogi krajowej nr 40. Decyzja o otwarciu zapadła w symbolicznym miejscu – to właśnie w Głuchołazach, zdaniem premiera, było widać, że bez masywnej pomocy państwa mieszkańcy i samorząd nie mieliby szans na samodzielne odbudowanie zniszczeń. Podczas uroczystości premier Donald Tusk podkreślił, że most jest przykładem „odbudowy plus” – nie tylko przywrócono funkcjonalność, ale znacznie zwiększono odporność na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.

Nowa przeprawa została zaprojektowana z uwzględnieniem tragicznych doświadczeń z września 2024 roku. Konstrukcję podniesiono o niemal metr w stosunku do starego „mostu Andrzeja”, a oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach przenoszących ciężar poza umocnione wały koryta rzeki. Koszt budowy wyniósł 65 mln złotych. Obiekt jest gotów na wielką wodę – zapewniał minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński.

Rekordowe wsparcie państwa – 11 mld zł na walkę ze skutkami żywiołu

Rząd przeznaczył na pomoc dla wszystkich poszkodowanych regionów 11 mld złotych – największą kwotę w historii walki ze skutkami żywiołów w Polsce. Tylko w Głuchołazach na odbudowę i wsparcie doraźne popłynie 365 mln zł. Środki te objęły nie tylko most, ale też odbudowę szkoły, żłobka i pływalni miejskiej. Pomoc trafiła do 62 tysięcy rodzin w formie bezpośrednich zasiłków o łącznej wartości ponad 1 mld zł.

W ramach programu uruchomiono blisko 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po wsparcie psychologiczne. Ponad 6 mld zł z całej puli pochodzi z Funduszy Europejskich. Premier Tusk zaznaczył, że pomoc nie kończy się na otwarciu mostu – w planach są dalsze inwestycje, w tym remont mostu Świętego Wojciecha i modernizacja terenów rekreacyjnych oraz kompleksu sportowego za prawie 50 mln zł.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy.”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nowoczesna konstrukcja i doświadczenia z powodzi

Nowy most to nie tylko wyższy poziom bezpieczeństwa, ale też lepsze warunki dla ruchu transgranicznego z Czechami i rozwoju gospodarczego regionu. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że obiekt został zaprojektowany z myślą o ekstremalnych zjawiskach hydrologicznych, co ma znaczenie dla codziennych podróży mieszkańców oraz turystyki. Podczas budowy wykorzystano zasoby Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych oraz zaangażowanie wojska, które błyskawicznie postawiły tymczasową przeprawę.

Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak dodał, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga ludzi i turystów, a przede wszystkim daje poczucie bezpieczeństwa. Nowa konstrukcja jest odporna na wielką wodę – most w Głuchołazach ma być wzorem dla innych gmin w kraju.

Co to oznacza dla mieszkańców Łuków i regionu?

Choć Łuków leży w województwie lubelskim, a nie na południu Polski, doświadczenia z powodzi w 2024 roku powinny skłonić lokalne władze i mieszkańców do refleksji. Rzeka Krzna, przepływająca przez miasto, również bywa groźna – w 2010 roku woda zalała część Łukowa. W odróżnieniu od Głuchołaz, w Łukowie nie ma jeszcze nowoczesnych przepraw mostowych zaprojektowanych z myślą o ekstremalnych zjawiskach.

Dla lokalnych kierowców i firm kluczowe jest utrzymanie drogi krajowej nr 63 i mostów na niej, które łączą Łuków z Siedlcami czy Radzyniem Podlaskim. Gdyby podobna powódź nawiedziła nasz region, sprawność służb i dostępność rezerw materiałowych – tak jak w przypadku Głuchołaz – byłaby na wagę złota. Warto, aby samorząd Łukowa przeanalizował, czy nasze mosty są gotowe na „wielką wodę” i czy środki pomocowe rządu mogą zostać wykorzystane także do modernizacji lokalnej infrastruktury.

• 365 mln zł – łączna pomoc dla Głuchołaz na odbudowę po powodzi
• 11 mld zł – całkowita kwota wsparcia rządowego dla wszystkich regionów dotkniętych żywiołem
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu w Głuchołazach
• 62 tysiące rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki (ponad 1 mld zł)
• 6 mld zł z puli pochodzi z Funduszy Europejskich
• 30 różnych instrumentów pomocowych uruchomionych przez rząd

Most w Głuchołazach to symbol tego, że państwo może skutecznie reagować na katastrofy naturalne, ale też dowód, że największe wyzwania dopiero przed nami. Premier Tusk zapowiedział kontynuację pomocy – w tym remont mostu Świętego Wojciecha i rewitalizację kompleksu sportowego. Czy podobne plany pojawią się w Łukowie? Odpowiedź na to pytanie zależy od lokalnych decyzji i gotowości do sięgnięcia po rządowe programy wsparcia.